Бренд Lambretta, що потихесеньку відроджується, випустив набір шоломів для скутеристов. Вірніше, пропонує їх не зовсім сама Lambretta, а компанія Heritage Helmets. Для істинних фанатів легендарної італійської марки.

У колекції – п’ять варіантів шоломів – білий, чорний, з розфарбовуванням St.George, з розфарбовуванням Union Jack, і з розфарбовуванням Britalia. Останній варіант – найоригінальніший, конструктивне рішення дизайну – британського прапора, а кольору – від італійського.

Доступні чотири варіанти розмірів – від S до XL.

Окрім шоломів, пропонуються також два варіанти класичних окулярів скутериста.

Ціна шолома у будь-якому розфарбовуванні – 150 фунтів. Окуляри – 45 фунтів. Спецпропозиція(шлемо плюс окуляри) – 185 фунтів(знижка 10 фунтів). Доставка по Британії – безкоштовно. Доставка по ЄС – 6 фунтів. Доставка по світу – 25 фунтів.

Шоломи зроблені в Італії компанією Project srl і відповідають усім європейським стандартам безпеки.

Протестувавши логотип, що розробляється, на треку в іспанському Хересі, австралійський пілот Кейсі Стоунер(Casey Stoner) розповів про свої перші враження від нового байка Honda.

"Все пройшло відмінно, все було дуже позитивно. Вже сам факт, що їздити довелося на літрі, дуже порадував. Отримав велике задоволення, і мені дуже сподобався цей день. Все, що ми на даний момент випробували, працює, так що, я можна сказати, дуже задоволений. Ми розвиваємося в правильному напрямі. Мабуть, самою негативною під час першого тіста була відсутність Дани Педроси(Dani Pedrosa), його вклад в розробку байка був би дуже важливим. Я дуже сподіваюся, що він незабаром до нас повернеться. Нам треба зібрати дуже багато даних і добре підготуватися до прийдешнього сезону", – сказав Кейсі.

"Загальне почуття таке, що вони, ці байки, дуже схожі. Злегка відрізняються хіба що ручки, сидіння та підніжки. Ну, ще слід сказати, що відчутно відрізняється сила гальмування. На літрі з цим все значно краще", – відмітив австралійський пілот.

Бренд Husqvarna, який обіцяє в найближчому часі випустити цілу лінійку нових дорожніх мотоциклів, частково використовуватиме новий двигун, зроблений за участю компанії BMW, що нині володіє брендом, спеціально для Husqvarna.

Це буде движок нетипового для BMW об’єму в 900 кубиків. Це перший двигун бренду такого об’єму, і розробники чекають від нього в першу чергу спортивного характеру і динамічності.

Очікується, що ближче до кінця року компанія Husqvarna, що спеціалізувалася раніше на кросових позашляховиках, випустить п’ять нових дорожніх моделей. Спочатку передбачалося, що усі вони будуть засновані на движках від BMW – двох- і одноциліндрових. Але ось вже ясно, що це не так або не зовсім так.

Поки сама Husqvarna не розкриває ніяких деталей, ряд зарубіжних експертів вже робить перші припущення про те, що це будуть за мотоцикли.

Бренд Husqvarna – спочатку шведський бренд з віковою історією – раніше(з 1987 року) належав італійською MV Agusta, але з 2007 року контролюється німецькою BMW Motorrad. Під маркою Husqvarna робляться мотоцикли типу ендуро, мотоцикли для мотокросу, супермотарди і байки подвійного призначення. Всього в арсеналі 16 моделей, правда в Росії офіційно представлені не усі, а тільки апарати з середніми і великими за об’ємом двигунами.

Husqvarna – широко відома і високошановна фірма на ринку внедорожних мотоциклів, її імідж нерозривно пов’язаний зі змаганнями(72 призи в змаганнях по мотокросу, ендуро і Супермото) перегонів. Husqvarna Motorcycles нещодавно відновила свою лінійку шляхом введення інноваційного двохвального приводу, доступного в чотирьох версіях : 250 куб.см, 310 куб.см, 450 куб.см і 510 куб.см.

У Москві відбудеться тест-драйв мотоциклів BMW, який пройде у форматі мотопробігу.

21 і 22 травня вас чекають незабутні враження від їзди на кращих мотоциклах марки BMW Motorrad в компанії таких же гарячих прихильників мотоспорту.

Організатором цього заходу виступає компанія "Автокрафт", офіційний дилер баварської марки BMW Motorrad.
У розпорядження учасників будуть надано 15 мотоциклів BMW, а досвідчений інструктор від компанії "Автокрафт" відповість на будь-які питання і надасть допомогу, якщо вона знадобиться. Колоні буде забезпечено супровід, який простежить за безпекою мотоциклістів. Маршрут пройде від автосалону "Автокрафт" Біла Дача до ресторану BlackBerry Cafe, що знаходиться на проспекті Академіка Сахарова.

У пробігу прикмет участь увесь модельний ряд лінійки BMW Motorrad, у тому числі наступні моделі : R1200RT, R1200GS, K1300S, K1600GT/GTL, F800R, F800GS, S1000RR.

Якщо ви плануєте взяти участь в заході, ознайомтеся з вимогами організаторів :
1. Стаж водіння мотоцикла не менше 3 років
2. Обов’язково права категорії "А"
3. Вік не менше 25 років

Детальна інформація і реєстрація на захід по телефону:(495) 787-80-08, доб. 6130
Поспішайте, кількість учасників пробігу обмежена!

Усіх трьох пілотів заводської команди Repsol Honda серії MotoGP цього року приймуть участь в заході, присвяченому пропаганді безпеки їзди на мотоциклі, яка пройде в Іспанії напередодні каталонського етапу.

Про безпеку, у тому числі і на своєму власному досвіді, розповідатимуть як італієць Андреа Довизиозо(Andrea Dovizioso) з австралійцем Кейсі Стоунером(Casey Stoner), так і іспанець Дани Педроса(Dani Pedrosa), свіжопостраждалий від "підстави" італійського пілота прямо під час гонки.

Захід в Каталонії проводить Інститут безпеки Honda(Honda Safety Institute). У рамках конференції з безпеки, яка пройде в приміщенні самого інституту, розташованого саме в Іспанії, запланована також "жива" демонстрація досвідченими пілотами.

Як саме впорається з цим завданням Педроса і в якому ступені він на той час відновиться після травми, поки неясно.

Бос команди Kawasaki Racing Пол Берд(Paul Bird) вже встиг дати свої коментарі неприємній історії, яка нещодавно трапилася у команди з пограничною службою Великобританії(UKBA).

Як раніше повідомлялося на Avtozapchastikiev.pp.ua, пограничною службою UKBA у вантажівці команди-учасниці WSBK були знайдені наркотики і вогнепальна зброя.

Як прокоментував Берд одному із зарубіжних видань : "Наскільки мені відомо, це усе було підкинуто у вантажівку, швидше за все в паддоку Ассена.
Я вірю, ці люди абсолютно невинні, і я не чекаю ніяких дій проти них з боку влади. Цей надзвичайно скрутний час для нашої команди і Kawasaki".

Нагадаємо, що у вантажівці було виявлено близько 8 кг кокаїну, 71 кг пігулок амфетаміну і більше 100 кг марихуани, а також пістолет і 35 патронів до нього.
Чотири людини на борту вантажівки були затримані, допитані і пізніше звільнені під заставу в очікуванні подальшого розслідування.

У Португалії на треку Ешторил відбувся розіграш третього по рахунку Гран-прі в серії MotoGP поточного сезону.

У премьер-классе гонку виграв іспанець Дани Педроса(Dani Pedrosa) з команди Repsol Honda – 45:51.483.

Упродовж усієї гонки лідирував Хорхе Лоренсо, а Педроса йшов з ним слід в слід, але незадовго до фінішу все ж обігнав. Відповідно, іспанець Хорхе Лоренсо(Jorge Lorenzo) з команди Yamaha Factory Racing зайняв друге місце, відставши від переможця на 3.051 секунд.

Третім на подіум піднявся австралієць Кейсі Стоунер(Casey Stoner) з ) з команди Repsol Honda. Відставання від лідера – 7.658 секунд.

Четверте місце зайняв італієць Андреа Довизиозо(Andrea Dovizioso) з команди Repsol Honda, а п’яте, всього на 0.025 секунд повільніше – італієць Валентино Росси(Valentino Rossi) з команди Ducati Team.

Почали гонку 17 пілотів, а фінішували тільки 13 – не добралися до кінця Симончелли, Барбера і Абрам, які зійшли на самому початку гонки. А за 16 кругів до кінця зійшов Спиз.

Відмітимо, що це перша перемога іспанця Дани Педроси в Ешториле, раніше йому жодного разу не вдавалося виграти тут. Крім того, це перша перемога Дани в поточному сезоні. Проте, Лоренсо в загальному заліку чемпіонату залишається лідером, у нього зараз 65 очок. У його найближчого переслідувача, яким є Педроса, на сьогоднішній момент 61 очко.

Оплески з боксів пілота, що виступає під номером#65, супроводжували усю гонку класу Stock 600, що пройшла у рамках другого етапу Чемпіонату Італії(CIV – 2011) на трасі Монца.

Команда "Яхнич Мотоспорт" гаряче хворіла за свого пілота Володимир Леонова, що показав прекрасний заїзд.

Стартувавши п’ятим, росіянин очолив гонку, що викликало бурю емоцій у боксах "Яхнич Мотоспорт" – усі члени команди аплодували Володимиру на кожному крузі, в кожному повороті, на кожному гальмуванні. Леонов їхав просто приголомшливо!
Ідеально налагоджений мотоцикл і упевнене пілотування на складній трасі Монца дозволили Володимиру випередити суперників і вийти в лідери, проходячи круг за кругом попереду досвідчених гонщиків італійського чемпіонату. Своїм виступом Леонов, безумовно, заслужив чималу повагу у професіоналів CIV.

На жаль, хороший початок гонки був затьмарений не найпозитивнішим фінішем заїзду. Після лідирування на більшій частині дистанції, за два круги до фінішу на мотоциклі Леонова виникли проблеми з важелем коробки передач. Помилка в повороті "Аскари" коштувала гонщикові "Яхнич Мотоспорт" лідерства в заїзді і втрати безлічі позицій – Володимир побачив картатий прапор лише на 14-м місці. Проте, навіть не зумівши перемогти, Леонов отримав безцінний досвід в легендарному "Храмі швидкості". Ну а організаторам CIV варто потурбуватися про російський гімн, оскільки вже в наступній гонці Володимир має усі шанси реабілітуватися за прикрі проблеми в "Монці".

Сергій Власов, що виступає в Yamaha R6 Trophy, як і на першому етапі в Мизано, стартував з позицій, що не відповідають його рівню. Росіянинові, незважаючи на усі проблеми по ходу уикенда, вдалося набратися досвіду в "Монці", а тому в гонці він міг показати свою істинну швидкість. І йому це вдалося!
Як і на попередньому етапі, Сергій радував команду своїм виступом в гонці, відіграючи круг за довкола позиції одну за іншою. Піднятися на десять позицій за десять кругів – кращого і чекати було не можна, особливо в серії, де усі гонщики виступають на однакових мотоциклах. 16-а позиція на фініші цінна ще і тим, що завоювати її Власов зміг усупереч проблемам, що звалилися на його голову, із здоров’ям і тому удвічі приємно було бачити сяючу посмішку пілота "Яхнич Мотоспорт" на фініші заїзду Yamaha R6 Trophy Group A. Команда вірить, що свій потенціал Сергій зможе повністю розкрити в найближчих перегонах.

Клаудио Корсетти : "Я хочу виразити величезну повагу обом гонщикам і усій команді "Яхнич Мотоспорт". Сьогодні ми добилися нашої особистої перемоги на найскладнішій трасі італійського чемпіонату. Результати Володимира і Сергія стали підсумком нашої наполегливої тримісячної роботи, і гонка в "Монці" дозволила повністю показати усю силу нашого колективу. Було дуже приємно бачити Леонова в кроці від перемоги. Перегони є гонки, в них всяке може статися, і провини Володимира в сьогоднішній проблемі немає. Підводячи підсумки, можу сказати одне: у нашої команди є відмінна база для подальших успіхів по ходу сезону. Спасибі Володимиру, спасибі Сергію, спасибі російським і італійським механікам, що відмінно відпрацювали цей уикенд, спасибі усім нашим уболівальникам в Росії"!

У мережі з’явилися перші шпигунські фотографії нового мотоцикла Honda VR4 Crosstourer.

Цей концепт був уперше представлений на міланській виставці EICMA – 2010 і позиціонувався як перший у світі мотоцикл класу V4 Adventure Tourer.

У мотоцикла той же двигун V4, що і у моделі Honda VFR1200F, і така ж система з подвійним зчепленням. До останнього часу така коробка ставилася тільки на одну модель – модну Honda VFR1200F. Потужність двигуна – 170 л.с. при 10 000 о./хв.

На думку експертів, прямі конкуренти цього мотоцикла, ну або ті байки, з якими його найбільше порівнюватимуть, це Ducati Multistrada, BMW GS і Yamaha Super Tenere. Проте движок V4 і подвійне зчеплення – унікальні саме для Honda.

Це мотоцикл, виконаний в стилі BMW(не виключено, що баварцям він як потенційний конкурент, дуже не сподобається), з двома твердими багажними кофрами, захистом ручок керма, додатковими фарами головного світла, і високим вітровим склом.

Уся інша частина – від теж представленого на EICMA – 2010 нового 800-кубового апарату в стилі adventure sport – Honda Crossrunner V4.

Як відмічають в Honda, новий концепт V4 Crosstourer покликаний давати задоволення і насолоду таке ж, яке отримуєш від їзди на дорожньому спортбайке, але при цьому з комфортною прямою посадкою пілота і маневреністю машини класу adventure.